Răzvan Bălănescu ne ia la o plimbare prin Râmnicu Vâlcea pe scuterul lui, o Honda PCX 125, și face, din mers, un calcul pe care mulți dintre noi l-am amânat: cât economisești dacă lași mașina acasă pentru drumurile scurte?
Cifrele lui sunt foarte concrete. Scuterul l-a costat 4.800 de euro cu accesorii și TVA, iar pentru că l-a luat pe firmă, costul net a ajuns sub 4.000 de euro. Consumul real e de 2,2–2,3 litri la sută. Mașina lui hibridă face 5–5,5 în medie, dar pe distanțe de 1–5 kilometri urcă la 8–11. Mentenanța e mică: ulei, plăcuțe la 10–20.000 de kilometri și kitul CVT la 20.000.
După calculul lui, scuterul se amortizează în 15–20.000 de kilometri, iar asta fără să pună la socoteală anvelopele, reviziile și deprecierea mașinii pe care le eviți. Și nici timpul câștigat în trafic sau la parcare.
Mi-a plăcut că e onest: dacă poți merge pe jos, cu bicicleta sau cu trotineta, e și mai bine. Dar pentru cine e mereu pe fugă prin oraș, un scuter de 125 de centimetri cubi poate fi una dintre cele mai inteligente cheltuieli.
